秦皇岛港煤炭船舶靠泊规则通告

作者：  来源：  时间：2012-12-24  浏览510次

一、职责与分工
船舶靠泊计划的制订、修订和实施工作由生产业务部负责。各港务分公司负责提报船舶靠泊建议计划。制订和提报船舶靠泊计划时，应遵守海事和港航主管部门公告的泊位适靠船型规范。（各泊位适靠船型见附件二）
www.zgcoal.com
二、提报和制订靠泊计划的原则
1、公平原则。以船舶（包括无速遣协议的外贸船舶）到港下锚的时间先后顺序为依据，按先到先靠的原则制订靠泊计划，同时到达的船舶电煤优先。
2、救急原则。重点用户（见附件三）有可能因缺煤而停机时，可由相关电厂填写告急函（见附件四），经所在地省级政府主管部门盖章确认，我港生产业务部主管副部长或部长签字，报股份公司主管副总裁或总裁审批，批准后可优先安排靠泊。已有专用泊位的用户原则上不予考虑优先靠泊。
3、兼顾效率原则。各港务分公司要努力保证系统设备原设计流程功能的完整可用。因特殊原因（流程冲突、设备维修和处理自燃煤）难以遵循公平原则时，应由相关分公司事先做好利益受损方的解释工作，否则应维护公平原则。
4、在遵循救急原则的前提下，准班轮按港口对外公示的班期表和班轮协议安排靠泊；有速遣协议的外贸船舶以免赔付为底线安排靠泊；离泊船舶再次靠泊时，以其初次下锚时间为排序依据安排后续靠泊计划。
5、为扶植杂货业务，对来港卸货后返程装运电煤的船舶，可以其卸货靠泊时间为煤船等泊排序的下锚时间。对卸货后装运非电煤的船舶，则须以其卸货完毕后的离泊时间为煤船等泊排序的下锚时间。
6、对于长租方式形成的专用泊位，生产业务部和各分公司在提请承租方尊重先到先靠原则的同时，还应充分尊重承租方的意见。等量置换时各分公司使用的专用泊位，亦按船舶下锚时间的先后顺序安排靠泊计划。
三、靠泊计划的制订
1、生产业务部每天8点30分制订下昼夜靠泊计划。生产业务部制订靠泊计划的过程中，应充分考虑并尊重相关分公司的建议计划。

 

上一条：煤层气的赋存状态

下一条：秦皇岛港煤炭运输业务办理