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煤矿湿陷性黄土治理方法

作者:  来源:  时间:2015-03-25  浏览289次

   湿陷性黄土的特性黄土的湿陷性是指形状的黄土突然强度显著降低,浸后额外的压力、重复的作用下,土壤结构破坏,强度减小,迅速崩溃发生明显变形。

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  湿陷性黄土多为自重湿陷性黄土,不是相同重量的湿陷性黄土,同一层相邻位置差异很大,同样的地方,不同深度的湿差也很大,同样的地方,不同深度的湿差也很大,这反映了黄土土壤的形状,两个水平的垂直的不均匀性。
 
  结构特点和材料是组成黄土崩散性是内因,防治时应考虑通道挖填、范围的折叠、地下水位、建筑和施工条件。总之,湿陷性黄土是一种容易发生破坏的土壤结构,在外力作用下更容易发生破坏的突然结构,在外力作用下更容易发生破坏,需要根据经验和实际分析采取合理有效的防治措施。
 
  兰渝铁路胡麻岭隧道在建设过程中就曾遭遇湿陷性黄土。负责胡麻岭隧道建设的兰渝指挥部针对湿陷性黄土难题治理难题,先后邀请了王梦恕、梁文灏、史玉新、王建宇等国内外知名专家到现场勘查调研,将该段隧道定性为“国内罕见、世界性难题”。
 
  但是国内无数大小企业都束手无策。在施工单位先后邀请国内外众多专家无果后,北京恒祥宏业基础加固技术有限公司董事长崔学栋先生组织我司技术顾问(邀请自中国矿业大学)到现场进行了勘测。崔学栋董事长带领公司技术顾问以及拥有超过20余年施工经验的施工队伍针对胡麻岭隧道湿陷性黄土问题先后展开了十余次谈论以及注浆试验。
 
  2015年1越29日,北京恒祥宏业前线施工部传来喜讯,由北京恒祥宏业负责的隧道不负众望彻底破解“国内罕见、世界性难题”,同时中铁十九局也发布消息,隧道将于2015年12月实现贯通。至此,胡麻岭隧道世界性难题彻底攻克。
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